Нержавеющая сталь темнеет

Это становится заметно через 2-3 года, особенно стыки ограждения, т.е., поручни (или стойки) остаются полированными, но становятся черными. Пример: стойки лестничного ограждения в выставочном центре «Технопарк» г. Томск, 1985 года сдачи практически черные.

Этому есть объяснение. Марок нержавеющей стали очень много: 40х13, 65х18, Х17Н2, 08Х18Н9Т, 11Х17Н23Т4 (это только некоторые из них). Стойкость к коррозии определяется содержание хрома в процентах. Металл считается нержавеющим, если в его состеве 13% хрома (марка 40х13). Однако на практике этого мало. Ограждения с содержанием хрома от 18% уже не подвергаются коррозии (марки 12х18Н10Т, 08х18Н10Т или американские аналоги AISI 304, 304L). 

Примеры некачественных ограждений из нержавеющей стали:

китайская нержавейка (марка неизвестна)

корейская нержавейка (марка неизвестна)

российская нержавейка (марка неизвестна)

немецкая нержавейка (марка неизвестна)

Еще пример: бампер, ручки дверей, окантовка стекол автомобиля "Волга" 1964 года выпуска. Это автомобиль! Он подвергается переменной температуре и влажности, поэтому бампера, ручки и окантовка стекол ржавеют изнутри (феррум) и слой хрома постепенно слезает; а вот внутри помещений, где температура и влажность постоянны, хром практически вечен. Но хромированные ограждения нельзя устанавливать на воздухе - очень быстро происходиит внутренняя коррозия, т.к. слой хрома на перилах значительно меньше, чем на бамперах.